國家大型飛機重大專(zhuān)項咨詢(xún)委員會(huì )委員，ARJ21—700飛機原總設計師吳興世，在談到這架大飛機時(shí)，說(shuō)：“它對于我們整個(gè)國民經(jīng)濟和科技進(jìn)步，倒是有四兩撥千斤的作用，它創(chuàng )造了一個(gè)大時(shí)代。” 這個(gè)“大時(shí)代”，卻是歷經(jīng)了幾代人的努力。

　　能夠自主研發(fā)制造出商用民航大客機，絕不僅僅只是拼接零件那么簡(jiǎn)單，需要的是嚴謹的設計能力和精確的工業(yè)制作水平。”如《紐約時(shí)報》采訪(fǎng)過(guò)的一位專(zhuān)家就曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，哪怕飛機上一個(gè)鉚釘高出了一點(diǎn)，在飛行時(shí)都會(huì )增加氣流對飛機的影響，這也意味著(zhù)飛機會(huì )更加地耗油“。正因此，C919的首飛成功在得到外媒，如《紐約時(shí)報》等一致肯定的同時(shí)也在向全世界展示中國這個(gè)正在不斷崛起的工業(yè)強國最新的國民實(shí)力。